Верстак слесарный металлический своими руками
Содержание
Ни один из современных атрибутов гаража не востребован и ценится так сильно, как хороший слесарный металлический верстачок. Заглянув в гараж, можно с одного взгляда оценить и понять, чего стоит хозяин и насколько он любит слесарные работы. Тем, кому подолгу приходится работать своими руками, варить или ремонтировать технику, мастерить автомобильные или бытовые «девайсы», обойтись без хорошего металлического верстака практически нереально.
Как правильно спроектировать своими руками слесарный верстак
Можно купить готовое китайское слесарное «чудо» или за полцены сторговаться за подержанный вариант металлического верстака из авторемонтной мастерской. Оба случая явно стоковые. Ни по прочности, ни по размеру, ни по уровню комфорта для слесарной работы своими руками они не подойдут. А последний фактор в слесарном деле один из главных. Самый реальный способ обзавестись хорошим металлическим верстаком – сделать его своими руками по собственному рассудку и разумению.
При изготовлении слесарного верстака своими руками необходимо учесть несколько простых условий удачной конструкции металлического верстака для слесарных работ:
- Высота конструкции должна быть таковой, чтобы уровень металлической рабочей столешницы приходился вам на уровне пупка. Это значит, что если подойти к металлическому столу впритык и положить ладони на поверхность, при нормальной высоте верстака руки будут слегка изогнуты в локтях, а кисти будут соответствовать уровню брючного ремня;
- Размах металлического верстака не столь серьезен для комфортной работы, как его высота. Находясь в срединной точке слесарного верстака, вы должны доставать своими руками до любого из его краев, сделав полшага, максимум шаг;
- Самым важной характеристикой слесарного верстака была, есть и будет всегда — прочность слесарной конструкции. Она никогда не бывает избыточной. Прочность металлического каркаса должна выдержать любые удары и катаклизмы, и при этом не развалиться или, хуже, – опрокинуться, травмировав хозяина.
Подобный вариант возможен, если вы построите своими руками каркас верстака из бруса старой акации или мореного дуба. В иных случаях на проведение серьезных слесарных работ на таком столе рассчитывать не приходится.
Какой не должна быть металлическая конструкция слесарного верстака
Редко в каком гараже имеется идеально ровный бетонный пол. Зачастую для увеличения прочности металлической конструкции отдельные любители умудряются изготовить своими руками слесарный стол на шести или даже восьми металлических опорах. Как результат – такое слесарное сокровище устойчиво стоит на трех ногах, а еще три или даже пять находятся в подвешенном состоянии. Можно попытаться часть металлических опор выполнить с винтовой регулировкой длины опоры, но стоит ли оно того? Для устойчивого и безопасного положения слесарный верстак должен опираться на четыре опоры, дающие отличную устойчивость и максимальное сцепление с бетонным полом.
Кроме того, центр тяжести слесарного верстака желательно опустить ниже плоскости металлической столешницы, чем ниже, тем лучше. Для этого самые тяжелые и массивные инструменты желательно располагать на нижних полках верстака.
Строим слесарный верстак из металла
В качестве проекта используем обычную двухтумбовую конструкцию слесарного стола на четырех опорах и с металлической рамой. Одну из стоек-тумб используем, как полки, во второй три ящика для стандартных коробок с крепежом, мелким инструментом и всяким хламом, который не должен валяться россыпью на столешнице.
Описание конструкции
Приведенную конструкцию металлического верстака можно назвать одной из самых простых и прочных. На первый взгляд, в устройстве слесарного стола слишком много лишних элементов, но это обманчивое впечатление.
На самом деле схема слесарного стола минимизирована до предела. Фактически в металлической конструкции используются пять основных элементов:
- Три горизонтальные балки из металлопрофиля 60*40 мм, обеспечивают продольную жесткость стола, каждая длиной чуть более двух метров;
- Вертикальные стойки, высотой 90-100 мм, в количестве четырех штук, из того же металлического квадрата, что и горизонтальные элементы. В качестве материала стоек можно выбрать любой металлический профиль, желательно с наиболее толстой стенкой. Даже 2 мм будет достаточно для обеспечения прочности, но может оказаться слабым для сварочных работ;
- Девять малоразмерных балок — стоек из профиля 60*40 мм, из которых собраны каркасы двух тумб слесарного стола. Кроме того, в углах металлической рамы наварены дополнительные косые распорки из стальной полосы. Оба типа деталей вносят основной вклад в обеспечение жесткости и прочности рамы верстака, поэтому все основные места сварки тщательно провариваются и усиливаются накладками;
- На задней стенке слесарного верстака привариваются четыре вертикальные металлические стойки из уголка №50, высотой от 170 до 200 см. На этих стойках будут сформированы места для крепления рабочего инструмента.
Всего на конструкцию рамы уйдет не менее 25 метров квадрата и 8-10 метров четырехмиллиметровой металлической полоски, шириной 25-40 мм.
Конструкция верстака обладает невысокой продольной жесткостью, поэтому плоскость крепления столешницы дополнительно усилена рамой из уголка. Таким образом, опорная поверхность каркаса и наваренный внешний уголок образовали посадочное место под набивку столешницы из 50-ти миллиметровой доски, покрытой стальным листом 750*2200 мм, с толщиной металла 4 мм.
Чем больше толщина стального покрытия столешницы, тем прочнее сам верстак. Но стоимость листового металла растет в арифметической погрешности от его толщины, работать с такими заготовками достаточно тяжело из-за приличного веса, а особых преимуществ это не приносит.
Кроме того, деревянная доска компенсирует возможные прогибы металлической поверхности при большой статической нагрузке и отчасти гасит колебания столешницы при ударных нагрузках. Иногда с целью уменьшить влияние ударных и вибрационных нагрузок на стальном листе столешнице, под доски, по контуру посадочного места, укладывают своими руками толстую прокладку из транспортерной ленты или аналогичной резины.
Такая мера не столько уменьшает нагрузку на вертикальные стойки, сколько уменьшает риск обрыва или растрескивания сварочных швов при сильных ударах.
Сборочные работы
Фактически рама построена всего из трех видов элементов, благодаря чему проведение сварочных работ существенно упрощается, запутаться или перепутать последовательность сборки просто невозможно. Чаще всего подобный металлопрофиль имеет незначительную толщину стенки металла 2-2,2 мм. Поэтому для получения максимального качества шва лучше применить углекислотный полуавтомат.
Получение первичной металлической рамы верстака
Для любителей, имеющих достаточные навыки сварки тонкостенных конструкций, вполне по силам сварить каркас верстака собственными руками с помощью обычного импульсного сварочного аппарата. Для всех остальных перед сборкой есть смысл потренироваться или прибегнуть к услугам профессионального сварщика.
Первой сваривают основную раму из двух коротких и двух длинных балок. Чтобы избежать скручивания свариваемых деталей «пропеллером», необходимо выполнить два условия:
- Разложить свариваемые элементы на максимально плоской и ровной поверхности;
- Прихватить «точками» в каждой из четырех стыковочных узлов будущей рамы столешницы;
- Аккуратно проварить все четыре шва с одной стороны, перевернуть и повторить сварку с обратной плоскости.
Далее к сваренной раме столешницы привариваются задние вертикальные стойки и задняя третья длинная балка. На этом этапе необходимо своими руками аккуратно проверить точность взаимного расположения вертикальных стоек и при необходимости подогнуть с помощью несильных ударов легким молотком.
На завершающем этапе приваривают остальные вертикальные стойки и элементы жесткости. В результате получили раму, изображенную на фото.
Доводочные работы металлического верстака
На следующем этапе к раме приваривают усиливающий уголок для сборки столешницы. Перед укладкой доски обрабатывают огнестойким составом. Обычно проведение сварочных работ на слесарном верстаке не принято, но пропитка гарантирует и страхует от случайного воспламенения от искр или открытого огня.
Поверх уложенной доски монтируется металлический лист. К вертикальным стойкам верстака с помощью болтов крепится фанерный щит, который будет использоваться для разнообразного инструмента.
Боковые стенки рамы и левая тумба зашиваются фанерными щитами, правая тумба получает три деревянных ящика большой вместимости. При желании их довольно просто сделать собственными руками или заменить обычными металлическими коробками.
Хороший слесарный верстак требует применения лакокрасочных материалов для защиты металлической основы. Первым слоем наносится грунт, вторым эмаль, стойкая к ударам и воздействию смазок и масел. Стальной лист, закрывающий доски столешницы зачастую не покрывают краской, а после обработки преобразователем ржавчины полируют и натирают защитной восковой мастикой.
Самыми проблемными, с точки зрения нагрузок, принято считать места установки слесарных тисков, набора для резки, сварки и клепки стальных конструкций. Чаще всего их удобнее расположить на левом или правом краю слесарного верстака. Место должно быть удобным и безопасным для работы.
Следующим шагом в доводке слесарного верстака считается организация правильного освещения. Для этого используют два раздельных источника света. Первый используется для общего освещения всей поверхности верстака, второй светильник, как правило, точечный переносной источник света, позволяющий выполнять слесарные работы с любыми, самыми мелкими деталями.
Ряд профессионалов рекомендует дополнительно утяжелить верстак всем, что есть под рукой. Несмотря на солидный вес металлической конструкции верстака, потребуется загрузить нижние отделы – полки и ящики верстака наиболее тяжелыми деталями, инструментом и материалами. Это увеличит инертность слесарного верстака и снизит расположение центра тяжести всей металлической конструкции.
Полки и ящики слесарного верстака можно оформить и построить в виде открытых полок, это упростит поиск любых нужных инструментов и материалов. При этом специальные дверцы или шторы в конструкции металлического верстака не используются.
В качестве альтернативного решения можно предложить закрепить опорные поверхности металлических стоек верстака на бетонном основании с помощью четырех анкерных болтов, заделанных в пол гаража.
Заключение
Пускай не вводит никого в заблуждение готовая конструкция слесарного верстака из металла. Очень часто энтузиасты находят немало новых замечательных идей по усовершенствованию конструкции слесарного металлического стола и с удовольствием их внедряют. По-настоящему универсальной и удобной конструкция слесарного верстака становится после четырех — пяти переделок. В таких вариантах появляются специальные места креплений для настольных станков, сварочного, слесарного и паяльного оборудования, систем вытяжки газов.
Обсудить статью на форуме
