Замена радиатора отопления в квартире
Содержание
Старые советские батареи из чугунных или штампованных стальных секций не способны полноценно отдавать тепло в помещение квартиры, эффективность таких «динозавров» составляет от силы 70%, а для покрашенных толстым слоем краски – все 50% от возможного. То есть, проплачивая тепловой тариф в полном размере, владелец старых крашеных батарей датирует контору теплосети и своих соседей. Кроме того, сгнившие стенки и муфты старого радиатора отопления создают реальную угрозу затопления. Поэтому оптимальной альтернативой сложившейся ситуации может быть только замена радиаторов отопления в квартире на современные, качественные модели.
Что выбрать для замены старых радиаторов
На рынке отопительных приборов и оборудования предлагается на выбор около десятка вариантов современных моделей радиаторов водяного отопления. Характеристики наиболее популярных систем приведены в таблице.
Основное отличие в цене, теплоотдаче и коррозионной стойкости. Все шесть вариантов используются на практике, кому-то доступна по цене замена радиатора из чугуна, а кто-то выбирает биметаллические батареи с наилучшей теплоотдачей.
Специалисты-практики чаще всего рекомендуют два варианта замены радиатора отопления:
- Биметалл. Использовать в составе системы отопления биметаллические радиаторы с полной заменой трубной арматуры и подводов на полипропиленовые армированные трубы;
- Алюминий. Замена батарей установкой алюминиевых радиаторов серии Ал. В процессе ремонта замене подлежат только радиаторы, трубы и подводы остаются прежними.
Разница в затратах по смете может достигать почти 30%. Первый вариант обойдется значительно дороже по смете, так как предполагается замена подводов из металла недешевыми полипропиленовыми трубами с металлической обечайкой «стаби». Кроме того, сами биметаллические радиаторы считаются одними из наиболее дорогих отопительных приборов.
Если в системе централизованного отопления нет подобных проблем, то замену можно выполнить более дешевыми алюминиевыми радиаторами, старые трубы оставить, как есть. Разумеется, после демонтажа и разборки старых батарей нужно будет проверить состояние стальных труб и еще раз удостовериться, нужна ли замена старых подводов или нет. В принципе, если за весь период эксплуатации системы отопления на трубах не появилось ни одного свища или следов коррозии, то особой необходимости менять их на пластик нет.
Если удастся договориться с соседями снизу и сверху по стояку, то лучше всего выполнить замену сразу нескольких ниток трубы стояка, по возможности все радиаторы.
Что нужно для успешной замены радиатора отопления
Старая система отопления квартиры постоянно подключена к центральной магистрали, у вас нет возможности, как с водопроводом, отключить свой контур от основной магистрали, поэтому для замены нужно будет договориться со слесарями ЖЭКа об отключении стояка, хотя бы на несколько часов. Заблаговременно для замены радиатора нужно будет приобрести:
- Определенное количество секций радиатора с комплектом из четырех крайних заглушек, крана Маевского, необходимого количества соединительных муфт и два переходника пластик-металл;
- Два шаровых крана на 20 мм и один пластиковый вентиль для перепускной магистрали. Разумеется, все три крана должны быть в исполнении «для горячей воды»;
- Кусок 20-ти миллиметровой стаби-трубы, для определения размера нужно будет измерить расстояние от старой трубы до нового местоположения радиатора отопления плюс кусок в 70 см для установки перемычки.
Кроме секций и комплектующих для радиаторов отопления, для замены батарей потребуется тефлоновая лента, льняная пакля, паковальная паста, копчиковый и разводной ключи.
Для выполнения монтажных работ нужно будет взять в аренду паяльник для пластика, болгарку, перфоратор и резьбонарезную плашку с леркой. Все инструменты понадобятся для относительно небольших объемов работ, поэтому покупать их не имеет смысла, значительно проще и дешевле взять в аренду за пару сотен рублей в сутки.
Выполняем замену радиатора своими руками
В намеченный срок после отключения центрального стояка отопления и слива воды можно приступать к замене радиаторов. Первый вопрос — как разобрать старую чугунную батарею. Чаще всего секции присоединялись к трубе с помощью стальных сгонов. Перед тем как разобрать соединение, нужно очистить краску, смочить резьбу тормозной жидкостью на 20-30 мин. Далее двумя копчиковыми ключами раскручивают две части муфты. Если батарея тупо приварена к стояку, то ничего не остается, как разобрать радиатор отопления с помощью болгарки.
Чугунные батареи обычно разбираются после прожига паяльной лампой всех уплотнений и паковальных материалов. Делать это в квартире нельзя, нужно найти подходящее место для разборки батарей. Нередко после выбраковки снятые старые секции используются для замены и ремонта потекших или проржавевших обогревателей. Иногда старые батареи отдаются соседям в качестве бесплатной помощи в обмен на согласие о замене стального стояка отопления полипропиленовым.
Подготовка к замене радиатора
Первоначально для замены радиатора обрежем болгаркой кусок трубы стояка, примерно на 10 см выше и ниже отводов на батарею.
Оставшееся расстояние должно быть таким, чтобы можно было леркой с плашкой на срезе нарезать резьбу на концах стальных подводов. Иногда в процессе замены радиатора приходится выбивать часть стены, чтобы режущий инструмент мог встать точно над срезом трубы.
Нарезание резьбы можно справедливо считать наиболее сложным этапом замены радиатора. Для нарезки нескольких витков на стальной трубе ¾ дюйма потребуется достаточно большое усилие. Чтобы не свернуть или не оторвать подвод при замене, необходимо, чтобы помощник удерживал трубу стояка от проворачивания и деформации копчиковым ключом.
Резьбу обычно нарезают не более 5 витков. После очистки от стружки резьбу оборачивают канатиком из льняной пакли, обрабатывают пастой и накручивают переходную муфту МРВ.
Далее переходим к подготовке под замену самого радиатора. Как правило, радиатор продают в уже собранном виде, когда отдельные секции соединены переходными муфтами в один корпус. Остается установить две резьбовые проходные муфты, две глухие пробки и кран Маевского. В комплекте всегда идут две заглушки с правой резьбой и две с левой, это позволяет в процессе замены один и тот же набор использовать как для подвода слева, так и справа от радиатора.
Каждая пробка комплектуется силиконовой прокладкой, но многие мастера предпочитают дополнять силиконовую подмотку тефлоновой фумкой.
Установка радиатора системы отопления
При замене крепление тяжелых чугунных батарей вырезается полностью, вместо него будут установлены легкие анкерные крюки.
Ниша под подоконником, как правило, проектируется под размеры чугунной батареи, которая больше и шире радиатора, поэтому при замене обогревателя можно легко выбрать новое, наиболее оптимальное положение корпуса, 15 см от подоконника и минимум 7 см от стены. Установив корпус радиатора на крюки, нужно будет подогнуть все четыре точки крепежа так, чтобы верхний срез корпуса соответствовал горизонтали. Некоторые мастера при замене радиатора стараются подогнуть корпус так, чтобы кран Маевского был самой верхней точкой, и только после заполнения системы водой и удаления воздуха выравнивают горизонтальное положение.
После фиксации корпуса переходят к сборке подводов. Первым делом собирают муфты МРВ с шаровыми кранами.
Далее в муфты впаивают отрезки полипропиленовой «стаби», собирают отрезки от МРВ-шек на концах стояка. Не забудьте при замене радиатора спаять перемычку с пропиленовым перепускным краном, так как на старых батареях отопления такого устройства не было, и зачастую мастера просто копируют старую систему.
Особенности процесса замены радиатора
Времени на замену радиатора отопления всегда мало, слесаря ЖЭКа из-за отключенного стояка могут потребовать сделать перемычку между вырезанным участком, а потом все остальное. Лучше попытаться договориться о небольшой доплате и продлении срока, но не делать сборку впопыхах, лишь бы успеть к сроку, особенно это касается упаковки резьбовых соединений.
При сборке муфт тефлоновая фумка наматывается так, чтобы первый виток был покрыт одним слоем ленты, одну треть резьбы можно было завернуть рукой с усилием, остальное только ключом. Если лента или пакля выдавлена из-под резьбы, однозначно потребуется замена и перепаковка. То же самое касается пайки уголков и муфт. Если треугольники, уголки и кран спаян в трубе со слабой осадкой, нужно также выполнять замену и пайку новых соединений. Поэтому все паяные элементы из полипропиленовой трубы собираются загодя, до замены радиатора отопления. Уже в процессе сборки системы отопления выполняются только резьбовые соединения, которые можно легко, без спешки перепаковать, выполнить замену или исправить подтяжкой.
Заключение
После окончания работ систему необходимо заполнить водой, для этого первоначально открывают вентиль обратной трубы и начинают постепенно подавать воду в основную магистраль отопления. После заполнения и капитального прогрева системы отопления нужно будет краном Маевского согнать воздух и осторожно двумя ключами подтянуть резьбовые соединения. Если замена радиатора и пайка пластика выполнены правильно, подтекания и выпотевания жидкости не будет.
Обсудить статью на форуме
