Бизнес-план такси с наемным автопарком (без фин.модели) 2015г. (артикул: 25461 30334)

37 500 руб.

Получить скидку

Скачать демо-версию

Дата выхода отчета:	24 Июня 2015
География исследования:	Россия
Период исследования:	2015г.
Количество страниц:	132
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

8(800)55-189-55

Получить консультацию

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета

Обновленный и дополненный бизнес-план службы такси с наемным автопарком разработан с целью привлечения инвестиционных средств для организации службы такси, а также оценки эффективности ее деятельности. Проект разработан полностью в соответствии с требованиями, предъявляемыми к таксомоторным службам сложившимся законодательством.

ЦЕЛЬ ПРОЕКТА:

удовлетворение спроса на качественные таксомоторные услуги на рынке реализации Проекта как в дневное, так и в ночное время;

создание рабочих мест в регионе реализации Проекта;

извлечение прибыли.

РЕАЛИЗАЦИЯ ДАННОГО ПРОЕКТА ПОЗВОЛИТ:

Создать бизнес, стоимость которого на конец периода планирования составит *** млн. руб. в текущих ценах;

Получить гарантированный доход в размере *** тыс. руб. по истечении периода планирования в текущих ценах;

Создать новые рабочие места в регионе реализации проекта;

Удовлетворить спрос на таксомоторные услуги в районе реализации проекта.

ИНВЕСТИЦИИ:

Объем инвестиций в создание службы такси с наемным автопарком в количестве 100 автомобилей составит порядка 11 млн. руб. с НДС. Срок инвестиционного периода – 6 месяцев.

ФИНАНСИРОВАНИЕ ПРОЕКТА:

В расчетах предполагается смешанная схема финансирования проекта.

В проекте предполагается, что объем собственных средств Инициатора проекта (стороннего инвестора) составит ***% от необходимой суммы инвестиций. Доля заемных средств по проекту будет составлять ***%.

ПРЕДПОСЫЛКИ ДЛЯ УСПЕШНОЙ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА:

По итогам 2014 года объем российского рынка услуг такси, согласно данным Росстат, составил порядка *** млн. руб. За полный 2014 год сокращение объемов составило ***% к уровню 2013 года. По итогам 3 месяцев 2015 года ситуация изменилась в лучшую сторону, поскольку выручка служб такси выросла на ***% к выручке за аналогичный период 2014 года и составила *** млн. руб.

Однако в России рынок услуг такси характеризуется неизученностью, стихийностью из-за высокой доли нелегальных перевозчиков. Так, например, в Москве в 2012 по различным оценкам, объем рынка оценивается от *** млрд. долл. до *** млрд. долл., что отличается от данных официальных служб статистики - *** млн. руб. В 2015 году нелегальный рынок услуг такси оценивался в *** млрд. руб.

Придать российскому рынку таксомоторных услуг хоть некое подобие цивилизованности и вытеснить нелегальные такси с рынка призван Федеральный закон от 21 апреля 2011 года «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», согласно которому с 1 сентября 2011 года субъекты Российской Федерации получают полномочия по выдаче разрешений на таксомоторные перевозки. При этом с 1 января 2012 года по федеральному законодательству наступает ответственность за перевозку пассажиров и багажа без разрешения.

В новом законе прописан ряд важнейших положений:

ограничение по возрасту автомобилей;

ограничение по стажу водителей;

каждые 6 месяцев необходимость проверки технического состояния машин;

ежедневная проверка здоровья персонала;

***

у службы такси должен быть собственный автопарк.
Подробное оглавление/содержание отчёта

1.РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА

2.ЮРИДИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ

2.1.Регистрация предприятия

2.2.Лицензирование

3.СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА

3.1.Основные параметры

3.2.Услуги проекта

3.3.Техническое оснащение проекта

3.3.1.Общая характеристика

3.3.2.Программное обеспечение диспетчерской службы

Схемы работы и функциональность

Программное обеспечение Проекта

3.3.3.Автомобильная техника

4.МАРКЕТИНГОВЫЙ АНАЛИЗ

4.1.Рынок услуг такси

4.1.1.Основные понятия

4.1.2.Характеристика услуг такси

4.1.3.Основные параметры рынка

Объем и динамика рынка

4.1.4.Структура рынка

Участники рынка

Ценовые сегменты

Автопарк

4.1.5.Тенденции на рынке

4.1.6.Законодательное регулирование рынка

4.2.Спрос на услуги такси

4.3.Динамика цен на рынке г. Москвы

5.МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН

5.1.Маркетинговые инструменты

5.2.Корпоративный интернет-сайт

5.3.Взаимодействие с общественностью и СМИ

6.ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПЛАН

6.1.Объем инвестиций

6.2.Оборотные средства

6.3.Источники финансирования

6.3.1.Лизинг

7.ОПЕРАЦИОННЫЙ ПЛАН

7.1.Загрузка и план продаж

7.2.Стоимость продукции и услуг

7.3.Персонал проекта

7.3.1.Штатное расписание

7.4.Нормы текущих затрат

8.ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН

8.1.Общие сведения

8.2.Налоговое окружение

8.3.Расчет выручки

8.4.Отчет о движении денежных средств

8.5.Отчет о прибылях и убытках

8.6.Бухгалтерский баланс

9.АНАЛИЗ ПРОЕКТА

9.1.Анализ эффективности проекта

9.1.1.Эффективность инвестиций

Метод дисконтированного периода окупаемости (DPB)

Метод чистой приведенной стоимости (NPV - метод)

Внутренняя норма рентабельности (IRR)

Средняя норма рентабельности (ARR)

9.1.2.Основные показатели эффективности

9.1.3.Финансовая состоятельность проекта

9.2.Анализ рисков

9.2.1.Общая характеристика методов оценки рисков

9.2.2.Качественный анализ рисков

9.2.3.Количественный анализ рисков

9.3.Анализ безубыточности

О КОМПАНИИ GLOBAL REACH CONSULTING (GRC)
Перечень приложений

СПИСОК ТАБЛИЦ

Таблица 1.Основные параметры проектируемой службы такси

Таблица 2.Программное обеспечение по проекту

Таблица 3.Основные параметры рынка такси г. Москвы, 2014 г.

Таблица 4.Характеристика автопарка служб такси на рынке г. Москвы

Таблица 5.Характеристика сервисов для вызова такси

Таблица 6.Уровень цен на услуги такси на рынке г. Москвы: эконом- и комфорт-класс, июнь 2015 г.

Таблица 7.Уровень цен на услуги такси на рынке г. Москвы: бизнес-класс, июнь 2015 г.

Таблица 8.Динамика min стоимости заказа такси в дневное и ночное время на рынке г. Москвы (эконом - и комфорт-класс), 2007-2015 гг., руб.

Таблица 9.Динамика повременной стоимости заказа такси в дневное и ночное время на рынке г. Москвы (эконом- и комфорт-класс), 2007-2015 гг., руб./мин

Таблица 10.Стоимость дополнительных услуг таксомоторных служб на рынке г. Москвы: перегон автомобиля

Таблица 11.Инвестиционные издержки по проекту, тыс. руб.

Таблица 12.Структура стоимости проекта

Таблица 13.Обслуживание кредитных средств по проекту, тыс. руб.

Таблица 14.Максимальный объем реализации по проекту в количественном выражении

Таблица 15.Стоимость услуг по проекту

Таблица 16.Максимальный объем поступлений по проекту

Таблица 17.Штатное расписание по проекту

Таблица 18.Расчет текущих расходов по проекту

Таблица 19.Основные предположения по финансовым прогнозам по проекту

Таблица 20.Ставки налогов и суммы выплат за период планирования

Таблица 21.Страховые тарифы

Таблица 22.Ставки транспортного налога в г. Москве, руб./л.с.

Таблица 23.Налоговое окружение по проекту, тыс. руб.

Таблица 24.Расчет выручки проекта, тыс. руб. с НДС

Таблица 25.Отчет о движении денежных средств, тыс. руб.

Таблица 26.Отчет о прибылях и убытках, тыс. руб.

Таблица 27.Бухгалтерский баланс, тыс. руб.

Таблица 28.Показатели эффективности по проекту

Таблица 29.Показатели финансовой состоятельности по проекту

Таблица 30.Характеристика методов оценки рисков проектов

Таблица 31.Качественный анализ рисков

Таблица 32.Анализ чувствительности проекта

Таблица 33.Расчет точки безубыточности по проекту, тыс. руб.

СПИСОК ДИАГРАММ

Диаграмма 1.Динамика объемов российского рынка услуг такси, 2006 – 3М 2015 гг., млн. руб.

Диаграмма 2.Темпы роста объемов российского рынка услуг такси, 2007 – 3М 2015 гг., % к аналогичному периоду предыдущего года

Диаграмма 3.Динамика объемов рынка услуг такси г. Москвы, 2006 – 3М 2015 гг., млн. руб.

Диаграмма 4.Количество официально зарегистрированных такси в г. Москве, 1980-2015 (П) гг., ед.

Диаграмма 5.Количество такси на 1 000 жителей столицах, ед.

Диаграмма 6.Количество такси на 1 000 жителей г. Москвы, 2009-2015 (П) гг., ед.

Диаграмма 7.Доля теневого сектора на рынке услуг такси г. Москвы в 2014 году, %

Диаграмма 8.Доля г. Москвы в общероссийском объеме рынка таксомоторных услуг, %

Диаграмма 9.Ценовая структура московского рынка такси г. Москвы, %

Диаграмма 10.Информированность потребителей о приложениях для вызова такси, %

Диаграмма 11.Способ заказа такси, %

Диаграмма 12.Выбор такси по виду, %

Диаграмма 13.Факторы, влияющие на выбор официального и неофициального такси, %

Диаграмма 14.Частота пользования официальным такси за последний год в различных ситуациях, %

Диаграмма 15.Распределение спроса на услуги такси по дням недели, % от общего количества заявок в неделю

Диаграмма 16.Заказы такси по дням недели и по времени суток в Москве, %

Диаграмма 17.Заказы такси по будням и выходным по времени суток в Москве, %

Диаграмма 18.Заказы такси в зависимости от тарифов в Москве, %

Диаграмма 19.Требования пассажиров к автомобилю, %

Диаграмма 20.Наличие on-line заказа такси на сайте компаний, %

Диаграмма 21.Функциональность и информативность интернет-сайтов таксомоторных служб на рынке г. Москвы, %

Диаграмма 22.Структура инвестиционных издержек по проекту, %

Диаграмма 23.Структура стоимости проекта, %

Диаграмма 24.План загрузки по проекту, % от запланированной

Диаграмма 25.Структура выручки проекта, %

Диаграмма 26.Движение денежных средств по проекту, тыс. руб.

Диаграмма 27.Динамика чистой прибыли по проекту, тыс. руб.

Диаграмма 28.Динамика рентабельности по проекту, %

СПИСОК ГРАФИКОВ

График 1.Распределение спроса на такси в зависимости от времени суток в будние дни, % от общего количества заявок в сутки

График 2.Распределение спроса на такси в зависимости от времени суток в выходные и праздничные дни, % от общего количества заявок в сутки

График 3.Динамика инвестиционных затрат по проекту, тыс. руб.

График 4.Динамика оборотных средств по проекту, тыс. руб.

График 5.Обслуживание кредита, тыс. руб.

График 6.Динамика выручки проекта, тыс. руб.

График 7.Остаток денежных средств по проекту, тыс. руб.

График 8.Динамика выручки (нетто), валовой прибыли и прибыли до налогообложения по проекту, тыс. руб.

График 9.Окупаемость проекта, тыс. руб.

График 10.Динамика коэффициентов ликвидности по проекту

График 11.Динамика рентабельности активов по проекту

График 12.Анализ чувствительности по проекту (NPV), тыс. руб.

График 13. Точка безубыточности по проекту, тыс. руб.

СПИСОК СХЕМ

Схема 1.Характеристика услуг такси

Схема 2.Классификация участников рынка такси по типу автомобильного парка

Другие бизнес-планы по теме

Название бизнес-плана	Цена, руб.
Бизнес-план экспедиторского предприятия Регион: По вашему запросу Дата выхода: 15.07.24	69 900
Бизнес-план автотранспортного предприятия Регион: Россия Дата выхода: 15.07.24	69 900
Бизнес-план открытия автосервиса BMW и Mercedes Регион: Москва Дата выхода: 16.08.18	70 000
БИЗНЕС-ПЛАН АВТОМАТИЗАЦИЯ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ В РФ, 2017 Регион: Россия Дата выхода: 05.04.18	45 000
Бизнес-план специализированного центра ремонта и обслуживания малоразмерных судов Регион: Россия Дата выхода: 05.04.18	45 000

Актуальные исследования и бизнес-планы

Российский рынок минеральной ваты-2010
РЕЗЮМЕ 10 ГЛАВА I. СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ СИТУАЦИЯ В РОССИИ В 2008-2011 ГГ. И СМЕЖНЫЕ РЫНКИ (СТРОИТЕЛЬСТВО) 12
§ 1.1. Динамика ВВП 12
§ 1.2. Инфляция 14
§ 1.3. Цены на нефть 15
§ 1.4. Валютные курсы 17
§ 1.5. Строительство 19
Строительство в целом 19
Строительство жилья 20
Строительство коммерческих и промышленных объектов 25
§ 1.6. Производство строительных материалов 28
§ 1.7. Рынки базовых строительных материалов 31
Рынок цемента 31
Рынок кирпича 32
Рынок газобетона 33
§ 1.8. Тенденции российского строительного рынка 35 ГЛАВА II. ТИПОЛОГИЯ ТЕПЛОИЗОЛЯЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ 36
§ 2.1. Общая классификация теплоизоляционных материалов 36
§ 2.2. Сферы применения 38
Теплоизоляция промышленных объектов 38
Строительная теплоизоляция 39
§ 2.3. Описание 40 ГЛАВА III. ПРОИЗВОДСТВО МИНЕРАЛЬНОЙ ВАТЫ 42
§ 3.1. Российские производители минеральной ваты и их объемы 42
§ 3.2. Динамика производства минеральной ваты в РФ 45
§ 3.3. Географический разрез производства 47
§ 3.4. Концентрация производства и холдинги 52 ГЛАВА IV. ИМПОРТ И ЭКСПОРТ МИНЕРАЛОВАТНОЙ ПРОДУКЦИИ 58
§ 4.1. Импо…
Исследование рынка запорно-регулирующей арматуры применяющаяся на нефтеперерабатывающих предприятиях
ОБЗОР РЫНКА ЗАПОРНО-РЕГУЛИРУЮЩЕЙ АРМАТУРЫ ПРИМЕНЯЮЩАЯСЯ НА НЕФТНЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИХ ПРЕДПРИЯТИЯХ
Общая информация по рынку
Основные характеристики продукта
Основные характеристики рынка
Объем и емкость рынка
Оценка факторов влияющих на рынок
Структура рынка
Структура рынка по производителям, оценка доли импортных товаров
Структура рынка по отраслям и объему потребления. Прогноз.

АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВА ЗАПОРНО-РЕГУЛИРУЮЩЕЙ АРМАТУРЫ ПРИМЕНЯЮЩАЯСЯ НА НЕФТНЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИХ ПРЕДПРИЯТИЯХ
Анализ основных (ведущих) производителей
- объем выпуска
- номенклатура
- загруженность
- Возможность увеличения производства
Объем и динамика производства. Прогноз. (Относительно гипотезы дефицита в связи с масштабной реконструкцией нефтеперерабатывающих заводов в рамках обеспечения требований тех. регламента (выпуск топлив Евро 4, 5))*
Динамика цен, прогноз
Основные импортеры продукции на рынок
- возможность увеличения поставок
- качество продукции и спрос на рынке
- цены

АНАЛИЗ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ЗАПОРНО-РЕГУЛИРУЮЩЕЙ АРМАТУРЫ ПРИМЕНЯЮЩАЯСЯ НА НЕФТНЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИХ ПРЕДПРИЯТИЯХ
Оценка объема и структуры потребления. Прогноз.
- черная
- нержавеющая
Основные отрас…
Исследование российского рынка фронтальных погрузчиков за 2005-2007гг.
1. Описание отечественных участников рынка В России в настоящее время существует 6 производителей колесных фронтальных погрузчиков с шарнирно-сочлененной рамой. Основной объем российского рынка формируют… . Основными отраслями, потребляющими погрузочную технику, являются: …. Российский рынок фронтальных погрузчиков - один из самых емких рынков строительно-дорожных машин в России. Рынок растущий. 1.1. ЗАО «Челябинские Строительно‐Дорожные машины». 1.1.1. Общая характеристика предприятия Год основания 1898 … Предприятие входит в Дивизион «Спецтехника» под управлением Группы «ГАЗ». … 1.1.2. Объем производства в 2007г. Структура производства по моделям. Цены. По итогам 2007 года предприятие произвело … погрузчиков (рост к предыдущему году более чем на …%). Это составило около …% в количественном выражении от общего объема производства колесных фронтальных погрузчиков в России. В настоящее время ЗАО «ЧСДМ» предлагает на рынке 4 базовых модели погрузчиков и их модификации. Легкие и средние погрузчики укомплектованы отечественными агрегатами. На более тяжелые машины …. В начале 2008г. предприятие обладало дилерской сетью из … торговых предприятий на территории России, зан…

Навигация по разделу